繼瀾起科技之后,港股又迎來一家芯片公司。

作者 | 硯蒙塵
封面圖丨愛芯元智官網(wǎng)
繼瀾起科技之后,港股又迎來一家芯片公司。
2月10日,愛芯元智登陸港股,成為首家港股邊緣計(jì)算AI芯片企業(yè),上市首日市值約168億港元。截至發(fā)稿時(shí),市值為149億港元。
邊緣計(jì)算AI芯片,就是本地設(shè)備的“大腦”,讓設(shè)備不用上云,也能用AI。
說個(gè)最常見的場(chǎng)景,攝像頭、汽車,不可能實(shí)時(shí)跟云連接,安了邊緣計(jì)算AI芯片,攝像頭、汽車也能“思考”。
愛芯元智從2019年創(chuàng)立到上市,它只用了6年多,騰訊、美團(tuán)、聯(lián)想之星等產(chǎn)業(yè)巨頭都投過。
- 01 -
給設(shè)備裝上眼和腦
愛芯元智創(chuàng)始人仇肖莘是寧波慈溪人,今年58歲,1985年考入清華大學(xué)自動(dòng)化系,在清華讀完本科及研究生。
1991年赴美國(guó)南加州大學(xué)攻讀博學(xué)位。仇肖莘曾擔(dān)任美國(guó)AT&TLabs–Research首席科學(xué)家、博通副總裁、紫光展銳CTO。
2019年,上一代AI進(jìn)入應(yīng)用瓶頸期,仇肖莘判斷:AI將在應(yīng)用端爆發(fā),便和團(tuán)隊(duì)選擇了端側(cè)與邊緣側(cè) AI 芯片作為切入點(diǎn)。仇肖莘辭去紫光展銳CTO職務(wù),在寧波創(chuàng)辦愛芯元智。
仇肖莘的搭檔、愛芯元智CEO孫微風(fēng),本科畢業(yè)于西安理工大學(xué)半導(dǎo)體物理與器件專業(yè),在電子科技大學(xué)獲得半導(dǎo)體器件與微電子碩士學(xué)位。孫微風(fēng)于2024年4月加入愛芯元智,曾長(zhǎng)期任職于華為海思半導(dǎo)體,今年也已58歲。
愛芯元智的核心團(tuán)隊(duì)成員來自海思、紫光展銳、展訊、博通等頭部芯片企業(yè)。
2022年至2024年,愛芯元智的營(yíng)收分別為0.50億元、2.30億元和4.73億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為206.8%;2025年前三季度,愛芯元智的營(yíng)收同比增至2.69億元。
據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告,按2024年出貨量計(jì)算,愛芯元智已成為全球第一大中高端視覺端側(cè)AI推理芯片提供商,且位列中國(guó)邊緣AI推理芯片市場(chǎng)前三。
早在2020年5月,愛芯元智推出第一代芯片AX630A,業(yè)內(nèi)首創(chuàng)AI-ISP技術(shù)。ISP即圖像信號(hào)處理器,決定設(shè)備能看到什么。
傳統(tǒng)ISP比較“費(fèi)人”,因?yàn)闄C(jī)器很難理解看到的東西,需要依賴大量人力,比如對(duì)圖像中的物品進(jìn)行標(biāo)注,機(jī)器下次看到就認(rèn)識(shí)了。
AI-ISP,就是用AI代替一系列如此“費(fèi)人”的工作,讓設(shè)備“長(zhǎng)眼睛”,而且在比較暗的環(huán)境里、強(qiáng)逆光環(huán)境,仍能看清。
愛芯元智的產(chǎn)品,可以形象理解為攝像頭、雷達(dá)、傳感器等邊緣設(shè)備的眼與腦。
愛芯通元混合精度NPU(NPU為提升AI推理性能的新型專用架構(gòu))就是“腦”,能在同等功耗下實(shí)現(xiàn)更高算力,讓大模型能裝在邊緣設(shè)備上,不用依賴云端。
愛芯元智還提供了一系列開發(fā)工具,比如Pulsar2工具鏈和成熟穩(wěn)定的SDK(軟件開發(fā)工具包),降低客戶的應(yīng)用門檻,實(shí)現(xiàn)AI模型大規(guī)模部署。
大規(guī)模部署,意味著AI能進(jìn)入更多邊緣設(shè)備,擁抱更多場(chǎng)景。
截至2025年9月,它累計(jì)交付了超1.65億顆SoC芯片(系統(tǒng)級(jí)芯片),覆蓋視覺終端計(jì)算、智能汽車和邊緣AI推理等多個(gè)領(lǐng)域。
愛芯元智用產(chǎn)品力和出貨量回答了兩個(gè)問題:一是AI企業(yè)如何切入現(xiàn)在的“AI場(chǎng)景化”浪潮,二是端到端對(duì)邊緣AI需求有多迫切。
- 02 -
一場(chǎng)針對(duì)決策延遲的革命
邊緣AI,在產(chǎn)業(yè)上為什么越來重要?
傳統(tǒng)AI,大多依賴云端服務(wù)器計(jì)算。邊緣AI,就是把計(jì)算和決策過程,放到各種設(shè)備、邊緣節(jié)點(diǎn)上。邊緣設(shè)備往往直接承載著機(jī)器與人、機(jī)器與環(huán)境的交互,要求反饋及時(shí)。
AI如果在云上,有一點(diǎn)相當(dāng)致命:邊緣設(shè)備對(duì)決策的延遲,接近于零容忍。
原因很簡(jiǎn)單,比如自動(dòng)駕駛,自動(dòng)剎車慢一點(diǎn),就足以釀成事故;過隧道沒信號(hào),也會(huì)影響運(yùn)行。
再比如制造業(yè)檢測(cè),邊緣AI能實(shí)時(shí)分析缺陷,大幅提升檢出率。如汽車行業(yè),在機(jī)械臂末端裝邊緣AI節(jié)點(diǎn),焊接缺陷檢出率可從85%大幅提高至99.5%。
對(duì)于工業(yè)檢測(cè)而言,檢出率85%和99%天差地別,幾乎等同于“不可信賴”和“可信賴”的區(qū)別。
在2012年前,傳統(tǒng)AI基本都在云上運(yùn)行。
2017年前后,谷歌、蘋果等科技巨頭推出專用AI芯片,讓邊緣設(shè)備也能本地部署AI。
2019年,一個(gè)叫TinyML的技術(shù)社區(qū)興起,推動(dòng)低功耗邊緣 AI 應(yīng)用,解決邊緣AI能耗高的問題,畢竟邊緣設(shè)備的功率和體積有限。
2020-2021年,輕量模型 + 壓縮技術(shù)成熟,端到端方案落地,邊緣 AI 進(jìn)入規(guī)模化商用。
邊緣AI的發(fā)展歷程,無論是提升算力、減小體積、降低功耗、部署模型,都圍繞一個(gè)目標(biāo):讓AI去中心化,不再依賴“識(shí)別-上傳-處理-反饋-執(zhí)行”這條云上AI的路徑,提高效率,用在更多場(chǎng)景當(dāng)中。
- 03 -
客戶不能只靠車企
邊緣AI的下游受眾,覆蓋多個(gè)主流行業(yè),如智能汽車行業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)藥零售行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)等。
以自動(dòng)駕駛為例。智行者董事長(zhǎng)張德兆曾表示,自動(dòng)駕駛發(fā)展十年,幾乎兩三年就會(huì)迭代一輪算法,研發(fā)成本巨大,作為業(yè)內(nèi)人士,無比希望“端到端”成為終極解決方案。
這種智駕技術(shù)反復(fù)推倒重來的局面,有望被邊緣AI終結(jié)。車載邊緣AI出現(xiàn),基本意味著智駕主要靠端到端,通俗來說就是車子感知、車子決策、車子自己輔助駕駛。
愛芯元智的智能汽車SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片),截至2025年9月累計(jì)出貨超51萬顆,截至2025年底已接近100萬顆,和吉利、零跑、福特等車企有合作。
但車載邊緣AI這個(gè)賽道已經(jīng)逐漸擁擠,如車規(guī)級(jí)邊緣AI芯片智駕解決方案企業(yè)地平線,就與比亞迪、理想等車企深度合作,產(chǎn)品征程系列累計(jì)交付超1000萬套,出貨量第一;類似定位的黑芝麻智能也已牽手領(lǐng)克、東風(fēng)等車企,旗下面向智駕的華山系列芯片也已出貨超80萬顆。
別的端到端領(lǐng)域?qū)吘堿I需求同樣巨大:愛芯元智在視覺終端計(jì)算SoC累計(jì)出貨量超過1.57億顆。
- 04 -
AI場(chǎng)景從邊端來
愛芯元智上市,并成為邊緣AI第一股,無疑也是AI領(lǐng)域的一個(gè)重要信號(hào)——場(chǎng)景從邊端來。
AI的價(jià)值主場(chǎng),正從云端轉(zhuǎn)向邊端、終端。
邊緣AI用四大優(yōu)點(diǎn),徹底改變了AI端到端的落地邏輯:
第一,更高效。
不用傳輸大量數(shù)據(jù)到云端,本地就能完成計(jì)算、決策。比如智慧交通的擁堵預(yù)測(cè)、工業(yè)質(zhì)檢的缺陷識(shí)別,響應(yīng)速度大幅提升。
第二,更安全。
敏感數(shù)據(jù)不用上傳云端,在本地就能處理。避免了數(shù)據(jù)傳輸過程中的泄露風(fēng)險(xiǎn),比如醫(yī)藥零售的處方數(shù)據(jù)、工業(yè)的核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
第三,更普及。
邊緣AI芯片的低功耗、小型化,能適配更多小型設(shè)備。比如智能手表、小型機(jī)器人,催生海量的AI應(yīng)用場(chǎng)景。
第四,更便宜。
減少了云端服務(wù)器的壓力,也節(jié)省了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸挸杀尽挸杀静皇切?shù),一個(gè)工廠的1080P 攝像頭,24小時(shí)把視頻傳到云端做AI處理,一年流量費(fèi)能買一部iPhone。
這四大優(yōu)點(diǎn),對(duì)于下游企業(yè),也是四個(gè)用端到端AI“無法拒絕的理由”——沒有人拒絕既滿足合規(guī),又能降本增效的AI方案。
曾經(jīng)一度制約AI商業(yè)化的場(chǎng)景,隨著邊緣AI的大幅應(yīng)用,逐漸解鎖——自動(dòng)駕駛、工業(yè)檢測(cè)、零售、消費(fèi)電子等已經(jīng)存在實(shí)際需求和商業(yè)模式的場(chǎng)景,都可以用邊緣AI重做,而且市場(chǎng)需求巨大。云端AI解決不了的問題,端到端可以,邊緣AI可以。
本文不構(gòu)成任何投資建議。
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